永昌物流:零担全链条竞争 斯堪尼亚是最硬一环

2019年09月09日 20:37:25  阅读189次 文章来源:网络整理 作者:采集侠

  斯堪尼亚,全球公认的“公路之王”,是卡车司机心中的“梦想之车”。而拥有中国北方规模最大的“梦之队”、一支近百辆斯堪尼亚重卡车队是一种什么体验?

济南永昌物流有限公司董事长吴明永为斯堪尼亚点赞

济南永昌物流有限公司董事长吴明永为斯堪尼亚点赞

  济南永昌物流有限公司董事长吴明永说:“未来都离不开斯堪尼亚了。”

  竞争要赢,装备必须升级

  济南永昌物流有限公司,2006年成立,经过十余年的努力,已经搭建以山东省为中心、“一站式发货”无缝覆盖全国的省际干线零担网络,发展成为集货物公路运输、仓储、货运代理、物流园区经营于一体的知名综合服务型专线物流企业。

排列整齐的斯堪尼亚重卡

排列整齐的斯堪尼亚重卡

广东快乐十分  公司采取直营为主、加盟为辅的运营模式,整合运力共有运输车辆300余辆。其中近百辆斯堪尼亚重卡的自有车队,是坚持重资产的永昌物流最“硬核”的资产。

  从专线物流转型综合服务,运营质量、运营装备升级势在必行。前些年去到杭州、广州等沿海物流发达区域考察、研究之后,吴明永真正下定决心装备升级、换进口车,而且要上就上最好的车——斯堪尼亚。

斯堪尼亚济南永昌物流有限公司董事长吴明永

济南永昌物流有限公司董事长吴明永

广东快乐十分  “想物流生意做得长长久久,势必要与客户黏合在一起,很显然:时效、服务,必须走在头里。我的心得就是这样。”吴明永早年做过调拨,遇到过货运时效紧迫、运输车辆却中途“掉链子”的尴尬。在他看来,物流各环节里首先要做到运输车辆的出勤可靠,才能保证物流时效、服务品质。

  2015年开始批量采购斯堪尼亚重卡,永昌物流精品专线的运力得到保证,提高了服务效率,让永昌物流走到了行业前列。

  据介绍,目前永昌物流有160余个网点,运营专线超过80条,斯堪尼亚牵引车加全铝车厢组成的自有车队,是永昌物流实现干线甩挂高效运输的核心力量。

  贵吗?其实很实惠

广东快乐十分  都说近几年运输行业不景气,永昌物流何以坚持选择明显价格更高的斯堪尼亚重卡,而且这次一次性就采购10台全新一代斯堪尼亚GN450?

斯堪尼亚GN450

斯堪尼亚GN450

  吴明永说得直白:“永昌物流发展越做越顺,买斯堪尼亚、用斯堪尼亚,是得到实惠的。”

广东快乐十分  就像人们常说的:“好东西,买着贵,用着省。”几年下来,吴明永不仅对于斯堪尼亚的品质优势体验深刻,而且算下来,看起来要贵斯堪尼亚,其实总体使用成本和国产重卡相差无几,甚至更有优势。

  据介绍,永昌物流最早采购的一批10辆斯堪尼亚重卡,目前累计行驶里程近150万公里,罕见故障,为公司省去了大笔维修费用和误工成本。而且节油效果明显,比国产重卡每百公里油耗最低都要少3L。按照每年30万公里、柴油价格6.3元/升计算,每辆车每年就能省下5.67万元。3年回本周期之后,质量稳定、可以一直用到报废的斯堪尼亚,更具成本优势。

  吴明永还提到,斯堪尼亚重卡效率更高,平均1000公里比竞品要快3个小时;不仅产品注重安全高效,而且更重视驾驶员培训,并借助车辆管理系统,整体提供了车辆运营水平,同时还有一点:高品质斯堪尼亚重卡组成的车队,提高了客户对于永昌物流的认同,对企业品牌形象提升也大有帮助。

  深耕,做好全链条服务

  山东省是我国经济大省,来自化工、食品、电器、设备等货源丰富,作为区域零担龙头,永昌物流坚持深耕山东,不仅网络深度高于全网型企业,更领先行业投入专业物流软件,引进项目制,提供仓储、区域换货、落地配等供应链解决方案,包括汽车后市场平台服务,打造了全链条多功能服务。

  未来5年,永昌物流将继续对山东各省市持续深耕,辐射六省(河北、河南、江苏、浙江、福建、广东),网络更全、区域运作更精细。

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文章标签: 载货车 斯堪尼亚 斯堪尼亚GN450
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